气瓶超过设计使用年限的处理

2021-5-8

来源:未知

点击数: 2162 作者:未知

气瓶运用期超过设计使用年限时一般应当作废。出租车装置的车用紧缩天然气瓶运用期到达8年应当作废；车用气瓶应当随出租车一起作废。对焊接绝热气瓶（含焊接绝热车用气瓶），假如绝热功能无法满足运用要求且无法修复的应当作废。对规划运用年限不清的气瓶，应当将上表规则的规划运用年限作为气瓶作废处理的根据。

对规划运用年限为8年的液化石油气钢瓶，允许在进行安全评定后延伸运用期，运用期只能延伸一次，且延伸运用期不得超越气瓶的一个查验周期。对未规则规划运用年限的液化石油气钢瓶，运用年限到达1 5年的应当予以作废并且进行消除运用功能处理。

提早查验

运用过程中，发现气瓶有下列状况之一的，应当提早进行定期查验：

(1)有严峻腐蚀、损害或许对其安全可靠性有置疑的；

(2)缠绕气瓶缠绕层有严峻损害的；

(3)库存或许停用时刻超越一个查验周期后运用的；

(4)机动车发生或许影响车用气瓶安全运用的交通事故后重新投用的；

(5)气瓶查验标准规则需提早进行定期查验的其他状况以及查验人员（或许充装人员）认为有必要提早查验的。

气瓶查验前处理

气瓶进行定期查验前，应当对瓶内残余气体进行收回和处理。收回和处理至少契合以下要求：

(1)盛装毒性、可燃气体气瓶内的残余气体采取环保的方式收回处理，不得向大气排放；

(2)确认气瓶内压力降为零后，方可卸下瓶阀；

(3)盛装可燃气体的气瓶须经置换；盛装液化石油气等可燃液化气体的气瓶需经蒸汽吹扫或许选用其他不损害瓶体资料、不降低瓶体资料功能的方法进行内部处理，到达规则的安全要求，不然，严禁用紧缩空气进行气密性实验。

查验项目和要求：

(1)各类气瓶定期查验的项目和要求应当契合有关安全技术规范及相应国家标准的规则；

(2)气瓶定期查验应当逐只进行，查验时发现进行过焊接、修理、挖补、拆解、创新的气瓶或许瓶阀，应当予以作废；

(3)气瓶定期查验组织应当确保查验合格的气瓶及气瓶阀门可以在正常运用状况下安全运用一个查验周期，不能安全运用到下一个查验周期的气瓶，应当作废。不能确保安全运用到下一查验周期的气瓶阀门，应当更换。

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